Traverse

Caratteristiche

Suspended

Semplicità di movimento.
I cuscinetti ad aghi di serie dei rulli del telaio, permettono di spostare senza fatica il sollevatore all’interno della fossa.
Lunga durata.
Sia la biella, che il pistone della pompa sono sottoposti a cromatura dura come protezione dalla corrosione e dall’usura.
Gruppo di sollevamento idraulico.
Grazie al sistema antiruggine brevettato, nel corso di ogni movimento di sollevamento ed abbassamento il cilindro viene immerso in olio su ambo i lati dell’anello di tenuta. Sia la biella che il cilindro in questo modo sono costantemente in un bagno d’olio. Ne consegue che non si forma ruggine nelle pareti del cilindro.
Risparmio di tempo.
– Il sollevamento idraulico-pneumatico prevede un rapido avvicinamento del pistone al punto di sollevamento del carico.
– La riconduzione idraulica-pneumatica obbligatoria consente un rapido ritorno del pistone anche senza carico. Al contrario dei sollevatori da fossa tradizionali, il pistone in questo caso viene “tirato” nella posizione di riposo.

J155.6M V1 – 15,5T – 830/920 mm
J155.6M V2 – 15,5T – 920/1010 mm
J155.6M V3 – 15,5T – 1010/1100 mm

Pompa addizionale manuale per un sollevamento di precisione.

J155.8 V1 – 15,5T – 830/920 mm
J155.8 V2 – 15,5T – 920/1010 mm
J155.8 V3 – 15,5T – 1010/1100 mm

Il sollevamento del carico attivato attraverso il motore ad aria semplicemente premendo un pulsante, non richiede alcun impegno fisico.


 

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Posizionamento sotto il veicolo sempre perfetto

 


 

Larghezza carrello regolabile